汽車(chē)電子行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)包括產(chǎn)品種類(lèi)的豐富和技術(shù)升級(jí)。近年來(lái),汽車(chē)電子產(chǎn)品種類(lèi)不斷增加,技術(shù)升級(jí)推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)向智能化和自動(dòng)化方向發(fā)展。此外,芯片、傳感器和顯示屏成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的關(guān)鍵產(chǎn)品。 同時(shí),車(chē)用電子設(shè)備的快速增加驅(qū)動(dòng)著小型化的進(jìn)一步實(shí)現(xiàn),特別是電子設(shè)備的高密集度和復(fù)雜度要求盡量在有限的空間內(nèi)布局盡...

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溫度反饋激光焊錫系統(tǒng)在汽車(chē)電子行業(yè)中的應(yīng)用

汽車(chē)電子行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)包括產(chǎn)品種類(lèi)的豐富和技術(shù)升級(jí)。近年來(lái),汽車(chē)電子產(chǎn)品種類(lèi)不斷增加,技術(shù)升級(jí)推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)向智能化和自動(dòng)化方向發(fā)展。此外,芯片、傳感器和顯示屏成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的關(guān)鍵產(chǎn)品。

同時(shí),車(chē)用電子設(shè)備的快速增加驅(qū)動(dòng)著小型化的進(jìn)一步實(shí)現(xiàn),特別是電子設(shè)備的高密集度和復(fù)雜度要求盡量在有限的空間內(nèi)布局盡可能多的功能。因此,汽車(chē)生產(chǎn)廠家又緊隨市場(chǎng)發(fā)展開(kāi)發(fā)了下一代微型化產(chǎn)品——微型連接系統(tǒng)。汽車(chē)連接器是電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件。它的作用非常單純:在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間,架起溝通的橋梁,從而使電流流通,使電路實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能。

汽車(chē)電子行業(yè)系統(tǒng)模塊圖示

如此緊湊的結(jié)構(gòu),要求空間更小,對(duì)生產(chǎn)工藝也就提出了更高要求,事實(shí)上,該汽車(chē)電子產(chǎn)品集合了多種高要求的生產(chǎn)工藝。工業(yè)技術(shù)革新的同時(shí)也意味著對(duì)傳統(tǒng)加工業(yè)提出了巨大的挑戰(zhàn),汽車(chē)線束及連接系統(tǒng)的不斷微型化改變,對(duì)汽車(chē)安全性的要求不斷增加時(shí),激光焊接方式的發(fā)展無(wú)疑成為汽車(chē)電子微型化的重要利器。

當(dāng)下, 恒溫高速激光錫焊系統(tǒng)配合現(xiàn)代回流焊工藝中可選擇性焊接,尤其適用汽車(chē)電子焊接。恒溫高速激光錫焊系統(tǒng)是通過(guò)激光的瞬間加熱來(lái)實(shí)現(xiàn)焊接體的快速焊接,配套的CCD同軸定位系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別焊接體,專(zhuān)門(mén)為現(xiàn)代回流焊技術(shù)配合研發(fā)生產(chǎn)的一款激光選擇性焊接,從而實(shí)現(xiàn)了高效率,高精度的自動(dòng)化生產(chǎn)。

溫度反饋激光焊錫系統(tǒng)通過(guò)閉環(huán)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)焊接溫度的實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)節(jié)。這種系統(tǒng)能夠確保焊點(diǎn)溫度保持在設(shè)定范圍內(nèi),誤差控制在±5℃以?xún)?nèi),響應(yīng)速度達(dá)到20μs,從而保證焊接過(guò)程的穩(wěn)定性和焊接質(zhì)量。例如,奧萊光電的激光焊錫系統(tǒng)具備多軸伺服模組、實(shí)時(shí)溫度反饋系統(tǒng)、CCD同軸定位系統(tǒng)以及半導(dǎo)體激光器,這些組件共同作用,確保了焊接點(diǎn)的恒溫焊接和精密對(duì)位。

溫度反饋激光焊錫系統(tǒng)在汽車(chē)電子行業(yè)中的應(yīng)用廣泛,涵蓋了發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)等多個(gè)領(lǐng)域。例如,在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,激光焊錫技術(shù)被用于SiC MOSFET模塊的精密焊接,以應(yīng)對(duì)電子元件的精密化和小型化趨勢(shì)。

該系統(tǒng)能應(yīng)用在所有SMT的應(yīng)用領(lǐng)域,與SMT相比,采用獨(dú)特局部加熱方式,焊接一個(gè)原件時(shí),不會(huì)對(duì)其他元件產(chǎn)生熱效應(yīng),同時(shí)也適用于微電子連接器領(lǐng)域,例如極細(xì)同軸線與端子焊,USB排線焊、軟性線路板FPC或硬性線路板PCB焊,高精密液晶屏LCD、TFT焊及高頻傳輸線等方面,能有效實(shí)現(xiàn)汽車(chē)電子精密化加工。

恒溫反饋激光錫焊系統(tǒng)圖示

奧萊光電溫度反饋激光錫焊系統(tǒng)特點(diǎn)

1.采用非接觸式焊接,無(wú)機(jī)械應(yīng)力損傷,熱效應(yīng)影響較小。

2.多軸智能工作平臺(tái)(可選配),可應(yīng)接各種復(fù)雜精密焊接工藝。

3.同軸CCD攝像定位及加工監(jiān)視系統(tǒng),可清晰呈現(xiàn)焊點(diǎn)并及時(shí)校正對(duì)位,保證加工精度和自動(dòng)化生產(chǎn)。

4.獨(dú)創(chuàng)的溫度反饋系統(tǒng),可直接控制焊點(diǎn)的溫度,并能實(shí)時(shí)呈現(xiàn)焊接溫度曲線,保證焊接的良率。

5.激光,CCD,測(cè)溫,指示光四點(diǎn)同軸,完美的解決了行業(yè)內(nèi)多光路重合難題并避免復(fù)雜調(diào)試。

6.保證優(yōu)良率99%的情況下,焊接的焊點(diǎn)直徑最小達(dá)0.2mm,單個(gè)焊點(diǎn)的焊接時(shí)間更短。

溫度反饋激光焊錫系統(tǒng)在汽車(chē)電子行業(yè)中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在其高精度、高效率和高可靠性的特點(diǎn),這些特點(diǎn)使其成為汽車(chē)電子制造中不可或缺的技術(shù)之一。


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